馬路上的冰層堅(jiān)硬如鐵、光滑如玻璃，高壓電線覆冰后有成人大腿般粗，房屋被凍成了 “水晶宮”，高速公路關(guān)閉，甚至香港至內(nèi)地的部分航班都被取消。這是此次在湖南、江西等發(fā)生冰凍災(zāi)害的省份的普遍現(xiàn)象。此次雪災(zāi)已造成皖、湘、鄂、川、貴等10省份3287萬(wàn)人受災(zāi)，倒塌房屋3.1萬(wàn)間，數(shù)千頭牲畜死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失62.3億元。
26日開始，第三次大范圍持續(xù)雨雪天氣再次襲擊我國(guó)南方。此次雪災(zāi)是50年以來(lái)最嚴(yán)重的，冰凍災(zāi)害給人民群眾生產(chǎn)生活帶來(lái)了重大的影響。

貴州 雪災(zāi)致千萬(wàn)人受災(zāi)5人死亡

受雪凝天氣影響，截至26日，貴州省52個(gè)縣（市、區(qū)）先后不同程度受災(zāi)，受災(zāi)人口1018.2萬(wàn)人，轉(zhuǎn)移安置15.6萬(wàn)人，因?yàn)?zāi)死亡5人。據(jù)貴州省民政廳截至26日18時(shí)統(tǒng)計(jì)，全省農(nóng)作物受災(zāi)面積561萬(wàn)畝，其中絕收82萬(wàn)畝；因?yàn)?zāi)倒塌房屋1631間，損壞房屋12663間；因?yàn)?zāi)死亡大牲畜7623頭（只）；因?yàn)?zāi)造成部分縣城停電，最長(zhǎng)時(shí)間達(dá)12天。
貴州全省共有6045個(gè)移動(dòng)基站由于停電原因處于通信中斷狀態(tài)，通信受影響用戶累計(jì)377萬(wàn)，占全省830萬(wàn)手機(jī)用戶總數(shù)的45％。

湖北 出現(xiàn)暴雪，白菜每斤3.5元

25日以來(lái)湖北迎來(lái)今年的第三波降雪過(guò)程。27日15時(shí)左右，武漢中心氣象臺(tái)向省內(nèi)七地市發(fā)出暴雪紅色預(yù)警信號(hào)，提醒各地居民和相關(guān)單位提前防范。
由于運(yùn)輸受阻，目前湖北各地蔬菜品種減少，價(jià)格上揚(yáng)，過(guò)去幾角錢一斤的白菜，如今賣到了3.5元，個(gè)別服務(wù)行業(yè)“趁雪漲價(jià)”的跡象也有抬頭。
大雪一下，武漢農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)“漲”聲一片，據(jù)了解，月初每斤白菜的價(jià)格還只有1元多，上周二中百超市白菜價(jià)格已漲到每斤3.5元。為平抑菜價(jià)，武漢市啟動(dòng)了400萬(wàn)公斤冬儲(chǔ)蔬菜預(yù)案，每天根據(jù)市場(chǎng)需求有序投放。

廣東 136列火車“拋錨”京廣線

因受連續(xù)雨雪和凍雨天氣影響，廣鐵集團(tuán)湖南境內(nèi)京廣等鐵路干線供電接觸網(wǎng)多處斷電或欠壓，電力機(jī)車無(wú)法運(yùn)行，致使京廣鐵路旅客列車出現(xiàn)大面積晚點(diǎn)。至26日凌晨，有136列火車，15萬(wàn)人滯留京廣線衡陽(yáng)—郴州段。
目前，鐵道部緊急從南寧、南昌、上海鐵路局調(diào)集26組車支援廣鐵。上萬(wàn)名搶修人員第一時(shí)間趕赴一線，配合地方電力部門投入搶修。
截至27日上午，鐵路部門已組織京廣線63列列車經(jīng)京九線、三茂線、焦柳線、滬昆線迂回運(yùn)行。從北京、武漢、南昌等鐵路局調(diào)集的35列客車車底全部到位。在調(diào)集58臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車的基礎(chǔ)上，鐵道部又繼續(xù)增調(diào)了20臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車馳援廣鐵集團(tuán)公司，加強(qiáng)運(yùn)輸組織。

湖南 全省春運(yùn)幾近“癱瘓”

前天，湖南又見雪花揚(yáng)起。50年一遇的冰凍災(zāi)害持續(xù)10多天之久，不但沒有減弱，反而加劇。再過(guò)10多天就要過(guò)春節(jié)了，“春運(yùn)”已經(jīng)啟動(dòng)好幾天了，可是受惡劣天氣的“攪和”，眼下湖南春運(yùn)陷入“半癱瘓”狀態(tài)。
當(dāng)天，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)全天關(guān)閉，原本25日離港的5000多名旅客被迫滯留長(zhǎng)沙。原定于26日8時(shí)開航的機(jī)場(chǎng)因天氣進(jìn)一步惡化而被迫延長(zhǎng)關(guān)閉時(shí)間到27日7時(shí)。目前機(jī)場(chǎng)跑道結(jié)冰程度最厚的地方達(dá)到8厘米。25日，京珠高速公路關(guān)閉后，湖南段出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的堵塞，受堵車輛長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里。
災(zāi)害性天氣還給湖南公路交通帶來(lái)巨大困難和損失。長(zhǎng)沙各汽車站開往各市州、縣和出省班車幾乎全部停開。
截至27日上午10時(shí)，湖南全省2522萬(wàn)人不同程度受災(zāi)，死亡7人。

■專家解讀

冰雪為何“凍”南方

古語(yǔ)說(shuō)“瑞雪兆豐年”，可這次降雪卻給我國(guó)南方地區(qū)造成了嚴(yán)重的災(zāi)害。此次冰雪災(zāi)害主要集中在長(zhǎng)江流域地區(qū)，時(shí)間持續(xù)10多天。相對(duì)于我國(guó)北方地區(qū)來(lái)說(shuō)，此次無(wú)論從降雪量，還是持續(xù)時(shí)間來(lái)說(shuō)都算不上什么?？蛇@些冰雪在南方造成的災(zāi)害卻是50年一遇的。一些專家認(rèn)為，形成這種現(xiàn)象的主要原因是南北氣候差異，此外，還與南方相對(duì)薄弱的“防寒機(jī)制”有關(guān)。
湖南省氣象臺(tái)副臺(tái)長(zhǎng)李象玉說(shuō)，與北方動(dòng)輒零下十幾攝氏度甚至幾十?dāng)z氏度相比，南方低溫算不了什么。但與干燥的北方不同，連日來(lái)強(qiáng)冷空氣持續(xù)南侵，使南方諸省地面和近地面溫度持續(xù)保持在零攝氏度以下，與此同時(shí)，影響南方諸省的西南暖濕氣流近來(lái)卻仍舊非常活躍。如此，暖濕氣流與地面持續(xù)低溫交織，發(fā)生了難分難解的“逆溫”氣象，雨、雪、凍雨和潮濕冷空氣都最終變成了地面的結(jié)冰。
此次南方冰凍給電網(wǎng)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。湖南省有73％以上的220千伏及以上線路出現(xiàn)嚴(yán)重覆冰。湖南省電力公司副總經(jīng)理黃強(qiáng)說(shuō)，北方的冬季干燥、雨水少，電力線路很難覆冰，而南方往往是雨雪交加，不僅雪霜結(jié)冰，而且下雨時(shí)邊刮風(fēng)邊結(jié)冰，結(jié)果造成輸電線路和桿塔上面的冰層越裹越厚，致使輸配電線路頻頻跳閘。
專家認(rèn)為，此次冰雪災(zāi)害也提醒習(xí)慣暖濕的南方省份，需要在多方面建立有效的“防寒機(jī)制”，這樣才能在今后發(fā)生極端天氣時(shí)把損失降低到最低程度。 綜合新華社電